Sensor Oxigênio Sonda Lambda Gol Logus Parati Pointer Quantum Santana

Chicote reparo, montado com 4 fios e 66 cm de cabo
Aplicações: Volkswagen
Gol 1.0 / 1.6 / 1.8 – 94/96 CFI
Logus 1.6 / 1.8 / 2.0 – 94 / 95 CFI
Parati 1.0 / 1.6 / 1.8 – 94/96 CFI
Pointer 1.8 / 2.0 – 94/96 CFI
Quantum 1.8 /2.0 – 94/96 CFI
Santana 1.8 / 2.0 – 94/96 EFI
Quantidade: 01 Peça
Marca: Tc Chicotes – Fabricado no Brasil

Descrição

Nº ORIGINAL: 026.906.265.4, 027.906.265.3
Nº BOSCH: 0 258 003 506
 NTK OZA381-AM1
Quantidade: 01 Peça

Material:

  • Fios Especiais com proteção de Teflon para altas temperaturas.
  • Conectores e Terminais Originais de Montadora: Sem a necessidade de tarefas adicionais e com cobertura de 90% dos veículos.
  • Rosca com Graxa especial para altas temperaturas a facilitar a instalação.
  • Solda à Laser sem riscos da entrada de Água e Detritos.

Marca: Tc Chicotes – Fabricado no Brasil
Com a Mais Alta Tecnologia Oferecida no
Mercado de Reposição de Peças Automobilísticas.
Padrão Original
Com materiais Extremamente Resistentes e um Ótimo Acabamento,
São itens Imprescindíveis para Trafegar com Segurança nas Ruas e Rodovias.
Garantia: Contra Defeitos de Fabricação / 6 Meses

Informações Gerais:
Fotos reais do produto. Favor verificar atentamente através da foto se o produto é compatível com o modelo que deseja.
Sugerimos a instalação deste componente por um profissional qualificado. Danos devido à má instalação não são cobertos pela Garantia.
Enviamos para Todo o Brasil

Um produto amigo do meio ambiente

  • Redução das emissões de gases nocivos.
  • Maior desempenho do motor.
  • Conexão prática e segura.
  • Instalação simples.

Garantia

Os Sensores de Oxigênio TC possuem garantia de 6 meses contra defeito de fabricação, a partir da emissão da nota fiscal.
As peças perderão a garantia se apresentarem as características abaixo:

  • Carros que utilizam GNV (Gás Natural Veicular).
  • Ruptura de fios por torção.
  • Terminal solto, puxado pelo fio.
  • O uso de ferramenta de fixação inadequado, causando danos a rosca da Sonda.
  • Oxidação no Conector e Terminais, provocado pelo contato com umidade.
  • Presença de Óleo ou outros detritos no Conector.
  • Carbonização na Ponta da Sonda, provocado pela queima incorreta do combustível.
  • Corpo da Sonda torto ou amassado.

Atenção cliente: abasteça sempre seu veículo com combustível de qualidade!

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